Teknel Srl

Le chariot est homologué pour la circulation sur route (jusqu’à 70 km/h) et a été étudié pour une utilisation tout-terrain, tout en garantissant un excellent éclairage au sol.

Le châssis a été réalisé avec des profilés et tôles pliées à la presse et soudées à l’arc électrique.

Les suspensions sont à ressorts hélicoïdaux et amortisseurs, tandis que le freinage est à inertie avec désactivation en marche arrière.

Le plan de chargement (poids toléré 750 kg) est réalisé en tôle grains de riz aluminium et a une dimension de 1750 x 1100 mm.

La stabilité de la tour d’éclairage en conditions de vent est assurée par quatre stabilisateurs amovibles, réglables et escamotables.

Les roues sont 145 R 13:, la roue de secours étant placée sous la plateforme.

Sur la partie antérieure a été monté le timon de remorquage sur lequel est installé le crochet de traction à boule, la roue pivotante, le frein de stationnement ainsi que le groupe de freinage à inertie

DIMENSIONS GEOMETRIQUES ET POIDS (DIMENSIONS GEOMETRIQUES ET POIDS)