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La torre de iluminación está compuesta por un poste telescópico en aluminio con accionado neumático en el que está montado un grupo faros.

El escape de la columna se determina por un compresor con potencia de 1,1 kW (1,5 CV) con depósito de 6 litros en acero, mediante un cuadro de mando neumático con un manómetro de presión, válvula de seguridad y palanca de accionamiento (subida, bloqueo, bajada); la bajada se produce por la gravedad.

La rotación del mástil, para orientar los faros en una dirección, se hace manualmente, actuando directamente sobre la columna.

La regulación de inclinación de los faros se hace manualmente, antes de desgranar la columna, consintiendo iluminar el suelo (faros en posición horizontal o de reposo), en dirección paralela al terreno (faros dispuestos verticalmente) o con una serie de inclinaciones intermedias.

Los focos son 4, dos de los cuales a los yoduros metálicos de 400 W, que garantizan un haz luminoso de color blanco y alta eficiencia;  para compensar los tiempos de encendido  no instantáneos de estos proyectores, hay otros dos proyectores alógenos de 1000W que, aunque tengan una eficiencia inferior, responden inmediatamente al encendido.

La columna totalmente desgranada alcanza los 7 metros del suelo y resiste a ráfagas de viento superiores a 70 km/h.

El sistema de vuelco del poste se produce con un actuador lineal, mandado desde el cuadro de mando y control; en el caso de avería del actuador es suficiente soltar el puerto inferior del mismo y volcar la barra manualmente, porque el apoyo del poste está perfectamente equilibrado con respecto a su eje

Una serie de sensores evitan maniobras erradas, como el deslizamiento de la columna sin el bloqueo mecánico de la misma o el vuelco del poste antes de que se retraiga completamente.