carrello-stradale

Gruppi elettrogeni.

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Il carrello è omologato per la circolazione stradale (fino a 70 km/h) ed è studiato per il traino in fuoristrada, garantendo elevata luce a terra.

Il telaio è realizzato con profilati e lamiere pressopiegate ed elettrosaldate.

Le sospensioni sono a molle elicoidali ed ammortizzatori, mentre la frenatura è di tipo a repulsione con disinserimento in retromarcia.

Il piano di carico ( portata 750 kg ) è realizzato con lamiera mandorlata d'alluminio ed ha dimensioni 1750 x 1100 mm.

Quattro stabilizzatori estraibili, regolari e retrattili garantiscono la stabilità al vento della torre di illuminazione.

Le ruote sono 145 R 13: la ruota di scorta è fissata sotto il pianale.

Nella parte anteriore esterna è montato il timone di traino sul quale è installato il gancio traino di tipo a sfera, il ruotino pivottante, il freno di stazionamento ed il gruppo

freno a repulsione.

DIMENSIONI GEOMETRICHE E PESI

Lunghezza massima	(mm.) 2516	Massa complessiva	(Kg.) 748
Larghezza massima	(mm.) 1470	Massa su assale	(Kg.) 680
Larghezza carreggiata	(mm.) 1330	Massa sull'occhione	(Kg.) 68
Altezza minima	(mm.) 1785	Massa max ammessa assale	(Kg.) 750
Altezza massima	(mm.) 720	Massa max ammessa occhione	(Kg.) 75
Altezza timone	(mm.) 480